新款君越比较高配功能介绍/新款君越配置

全新君越车主调查:内饰一致好评,售价给力,高配关注度高

相比外观上的褒贬参半 ，群友们对全新君越的内饰可是一致好评 。诚然
，全新君越的新一代VCS智能座舱既体现出了顺应时代的较强科技感，同时也有着旗舰轿车应有的豪华感 ，全新君越营造出的内饰质感也做到了同级别当中的领先水平
。

拿别克君越与凯迪拉克ATSL相比较，我感觉别克君越的设计师才深知我心。再看内饰表现
，中控台及按键设计风格时髦、前流，让人喜出望外 ，内部材质材料比较厚道
，感觉对得起自身价位，在细腻的缝线和手感的加持下 ，内饰整体质感大幅提高 。和凯迪拉克ATSL的内饰对比
，我会觉得别克君越比凯迪拉克ATSL更胜一筹。

以指导价为239万元的330TSI DSG御尊版为例，优惠后的市场售价仅20万元出头 ，还是很有吸引力的
。车型名称：上汽通用别克-君越新车指导价：298-398万老款君越因其空间大
，内饰豪华，驾乘感受舒适 ，承担一些商务用途等优点
，受到了不少消费者的欢迎。

12款君越中央后视镜功能介绍

款君越中央后视镜功能包括基本调节 、高配车型专属功能
、上方按键控制功能及特殊配置，具体如下： 基本调节功能中央后视镜采用手动调节设计 ，用户可直接用手掰动镜面调整角度 。调节时需确保地平线位于镜面中央1/2处，并略微朝向驾驶员一侧
，以获得最佳后方视野
。

中央后视镜防眩目功能是专门应对夜间后方强光刺激，通过自动调节反射效果使强光变柔和 ，减少对眼睛干扰的功能。具体介绍如下：功能作用：在夜间行车时
，后方车辆若开启远光灯，强光通过后视镜反射会直接刺激驾驶员眼睛 ，造成短暂“失明”
，严重影响行车安全 。

功能核心作用 缓解眩光刺激：夜间后方远光经后视镜反射时，防眩目功能降低反射光强度 ，避免强光直接刺激视网膜
，减少瞳孔频繁收缩带来的视觉疲劳
。 避免视线障碍：防止强光导致的短暂“失明 ”或模糊，确保驾驶员能清晰观察前方路况及后视镜内后方车辆动态 ，提升驾驶安全性。

车内中央后视镜的主要作用是判断后方车距
，防止追尾 。具体来说：判断后方车距：中央后视镜能够真实反映后方车辆与本车的实际距离，帮助司机准确判断与后车的安全距离
。防止追尾：通过观察中央后视镜 ，司机可以及时发现后方车辆的动态，从而采取相应的驾驶措施
，避免追尾事故的发生。

中央后视镜是行车安全的重要辅助工具，主要有观察后方路况、判断车距 、应对紧急情况和观察车内情况等作用 。观察后方路况与安全操作：它能帮助驾驶者实时掌握车辆正后方、侧方及下方的交通状况 ，辅助变道
、转向、停车和倒车等操作
。通过扩大视野范围
，减少视觉盲区，从而降低交通事故风险。

车内中央后视镜的主要作用是判断后方车距 ，防止追尾事故 。具体来说：全面掌握后方车辆动向：中央后视镜与左右两侧后视镜相互配合
，可以让司机比较全面地掌握后方车辆的行驶情况，提高行车安全性。判断真实距离：特别是在高速路行车时 ，中央后视镜显示的实际距离是最真实的
，有助于司机做出更准确的驾驶决策
。

26款君越中央后视镜的按键功能

➊ 、款君越中央后视镜（内后视镜）的按键功能主要包括角度调节
、防眩目和加热除雾三项核心功能，具体如下：角度调节按钮该按钮为镜面下方的小拨杆 ，通过上下左右掰动可实现后视镜角度的灵活调整。操作时需按住按钮再拨动
，避免因卡顿导致调节失效 。此功能可满足不同驾驶者的视野需求，确保行车安全
。

➋、方向盘功能：按键布局分为左右区域。左侧集成巡航与语音控制 ，包括防碰撞预警 、巡航系统开关
、巡航速度调节、蓝牙电话接听/挂断及语音控制；右侧负责多媒体操作，包括行车电脑控制 、确认按键
、歌曲/电台切换及音量调节 。定速巡航通过RES键恢复、关闭键取消
，SET键设置车速后开启，加号/减号键调整速度值
。

➌ 、这可能是中控屏软件系统存在漏洞 ，或者硬件散热不良等原因造成。黑屏后车辆的多媒体功能
、导航等都无法正常使用
，给驾驶带来不便 。 车内电子按键失灵：一些车内的电子按键，如车窗控制按键、座椅调节按键等 ，可能会出现失灵的情况
。这可能是按键本身的质量问题
，或者相关电路出现故障。

➍ 、君越26款行车记录仪使用步骤如下：基础操作开机与关机：长按电源键开启设备；若通过车载充电器供电，连接后DVR自动启动 ，断开充电则自动关机 。录像功能：设备启动后默认进入自动录像模式
，按OK键可手动停止录像
。

➎、换挡平顺性提升：通过优化内部的换挡逻辑和液压控制系统，换挡过程更加柔和 ，几乎让驾乘者难以察觉
，极大提升了乘坐舒适性。 传动效率提高：有助于提升车辆的动力响应，让加速更轻快 ，同时也能在一定程度上降低燃油消耗，实现节能减排 。

➏
、智能交互：V0车机系统“更懂你
”全系标配30吋一体式6K弧面屏
，搭载全新V0车机系统，针对高频用车场景优化体验：出行省心：支持“红灯倒计时提醒”“手机-车机POI无缝同步 ”（覆盖高德、百度 、美团等APP） ，新增尾门安全预警
、透明底盘功能
，复杂路况视野更清晰。

新君越的配置?

内饰与科技配置座舱设计：采用别克经典环抱式布局，中控台线条流畅 ，月光白氛围灯营造夜间氛围
。中控屏：8英寸无边触控屏集成安吉星4G LTE功能
，支持Apple CarPlay及百度CarLife。方向盘：重新设计的四辐式多功能方向盘更具运动感 。排挡技术：首次应用ETRS电子排挡技术
。

别克新君越20T（5T）车型，在动力配置上搭载了170马力/252牛·米的发动机 ，并匹配了7DCT干式双离合变速箱。这款车型的车身长度超过了5米
，轴距也达到了9米，整备质量约为5吨多 ，这样的尺寸和重量使其堪比C级车水平 。

车身尺寸：标准中型轿车规格
，空间表现可期全新君越5T车型的车身尺寸为长4996mm、宽1866mm 、高1472mm，轴距达2905mm
。这一数据与0T车型保持一致 ，属于标准的中型轿车范畴。较长的轴距与合理的宽高比，预示着其车内空间（尤其是后排腿部空间）将有不错表现
，能够满足家庭用户或商务场景的需求 。

动力配置越级，覆盖豪华车市场全新君越提供0L SIDI V0T SIDI
、4L SIDI及4L eAssist智能油电混合动力四款动力组合 ，共6款车型
。其中
，0T和0L版本售价在30万元以上，直接竞争奥迪A4L、奔驰C级等入门级豪华车市场；4L车型售价25万元以上 ，主打高端中高级车市场。

配置新君越：拥有“安吉星”等一系列智能配置
，在智能互联和安全辅助方面有一定的优势 。亚洲龙：智能配置偏少，在智能化体验上相对较弱
。费用与性价比新君越：在20多万预算范围内 ，能提供越级的豪华感和丰富的配置
，性价比相对较高。亚洲龙：刚上市时提车周期长，可能会影响购车体验 。

用上1.5T起售价降1万!新款别克君越值不值得买?

新款别克君越新增的5T车型值得购买 ，尤其适合注重性价比和空间表现 、对动力需求不高的消费者。

适合人群：对于更注重舒适性和性价比的车主来说
，君越5t可能是不错的选取
。但对于追求极致驾驶体验和稳定性的消费者来说，可能需要考虑其他车型如迈腾。综上所述 ，君越5t车型是否值得购买并是否会后悔，取决于个人的具体需求和偏好 。在购买前
，建议充分了解车型特点并权衡利弊
。

君越5t这款车还是值得购买的。外观方面，22款别克君越相对于上一代车型来说 ，这一代不仅年轻不少
，而且更加大气上档次，开出去气场十足 。甚至比迈腾
、帕萨特大气 ，而且商务气息也可以
，前脸依旧是大家熟悉的别克家族式设计语言，多边形的中网搭配镀铬装饰 ，还是非常有视觉效果的
，再加上两侧的大灯组造型
。

对于有意购买别克君越5T车型的消费者，这无疑是一个值得深思的选取。首先 ，从视觉角度出发
，22款的君越外观焕然一新，相较于前代更为年轻且大气 ，尽显高端风范 。其前脸采用别克家族标志性的设计，多边形的镀铬中网与犀利的前灯组相得益彰
，展现出极强的冲击力
。

个人感觉新君越性价比挺高的，尤其是新上市的5T车型 ，豪华的体验绝对是同级车中数一数二的
，还有同级仅有的9AT变速箱，后排座椅也做了升级 ，舒适感一流
，因为是入门车型，所以费用也很亲民 ，个人感觉非常不错。

别克君越自动档位介绍

别克君越（Buick LaCrosse）自动挡车型的档位设计遵循主流自动变速箱逻辑
，通常采用直排式或阶梯式换挡布局，不同年份和配置可能存在差异 。以下是典型自动挡位的详细功能介绍：P档（Parking 驻车档）用途：长时间停车时使用 ，变速箱机械锁止
，防止溜车
。

别克君越的P档并不位于D档到N档之间，而是位于换挡杆的一个独立位置。驾驶员在操作时 ，应根据车辆的实际行驶状态和需要，准确选取相应的档位 。同时
，为了确保行车安全，驾驶员在换挡前应确保车辆已完全停止 ，并踩下刹车踏板。

别克君越档位介绍：P——Parking
，泊车挡，启动挡
。当你停车不用时 ，挡位在此
，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R——Reverse ，倒车挡 。倒车时用
。N——Neutral
，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位 。注意 ，此挡位表示空挡
，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车
。

款别克君越下长坡时 ，要利用发动机牵制作用控速，避免频繁踩刹车
，需结合挡位功能选取来正确操作。核心原则1）禁止空挡滑行，自动挡车型下长坡严禁空挡滑行 ，否则会因失去发动机牵制致车速失控
，还可能影响变速箱润滑，君越作为自动挡车型 ，要通过挡位切换控速 。

前进时使用“D
”档：“D”档为自动前进档
，适用于正常行驶
。挂入此档后，车辆会根据油门踏板的踩踏程度自动换挡 ，驾驶员只需控制好车速和方向即可。通过液晶屏查看档位：车辆的液晶屏上会显示当前的档位信息
，方便驾驶员随时了解车辆状态 。总结：找到车辆档位调节旋钮或控制杆
。